产业集聚发展 扩容成长空间 浦东“未来车”加速驰骋

        “临港造”特斯拉Model Y发售；智己汽车全球首发两款量产定型电动车;黑芝麻智能与亚太股份签约开启战略合作，加速自动驾驶商业化量产……开年以来，浦东“未来车”企业捷报频传。

        以智能网联汽车、新能源汽车为代表的“未来车”，是浦东重点发展的硬核产业。包括技术研发、整车及汽车核心零部件研发生产在内，目前，浦东已经聚集了一大批领军企业，聚焦“未来车”赛道蓄势待发，再拓新程。

大咖云集，“未来车”动能强劲

        智能时代，汽车该是什么样子？1月13日，智己汽车举行全球品牌发布会，发布高端智能纯电动汽车品牌-IM智己，宣布将在人工智能时代，与用户共生，定义智能时代汽车该有的样子，成就“智能时代出行变革的实现者”。当天，包括智能数字架构、智能无界OS、智能交互分享、智能自动驾驶、智能三电技术多项核心科技以及两款量产定型车全球首发。

        由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿元级“巨无霸”项目——高端智能纯电汽车项目“智己汽车”于去年底正式启动，其作为国内首个创始轮即达百亿元级的汽车科创公司落户张江智能园区。短短数十天内，理想以前所未有的创新速度照进了“现实”。

        看好浦东“未来车”的，不只有上汽集团。去年7月，宝马（中国）与阿里云宣布强强联手，共建双方首个垂直领域的战略合作项目——“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”。该基地落户浦东的金桥经济技术开发区，推动国内“未来车”产业发展。

        “未来的汽车不仅是传统出行工具，还会成为新一代网络系统的中枢，给公众带来全新体验。”阿里巴巴集团副总裁任庚说，阿里将和宝马联手，在浦东孵化一批创新企业，落地一批标杆项目，引进一批高端人才。

        而在浦东的另一角——临港，新能源汽车巨头特斯拉早早入局。就在跨入2021年第一天，特斯拉即宣布开售国产Model Y，价格狂降16万元，消息一出，暴增的浏览量一度让官网瘫痪。随后特斯拉还公布了2020年在全球累计交付50万辆电动车的销售业绩。这一成绩背后离不开位于临港的特斯拉超级工厂的全面量产。

        浦东是上海汽车产业发展最为重要的产业集聚区之一，从整车到汽车的零部件，到汽车的测试，再到智能网联汽车相关的软硬件的设备，面向未来的汽车产业，浦东厚积薄发，强势启程。如今，这片土地上集聚越来越多的龙头、新贵，将为浦东“未来车”创造更多可能。

拓宽“车道”，测试区持续扩容

        完备的汽车产业链、浓厚的汽车制造研发范围，是吸引企业纷至沓来的原因。

        年初，菲翼汽车电气（上海）有限公司承租金桥股份的新厂房正式开业。作为全球领先的汽车连接零部件知名企业，菲翼的产品广泛运用于特斯拉、宝马、奔驰等知名车企，此番在金桥增能扩产，预计新增产值超1亿元。

        值得一提的是，此次菲翼新厂房所在的T68地块，还有国家电动汽车中心、华人运通等企业驻扎。其中，造车新势力华人运通全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X试生产车在去年11月下线，并实现了全球首个基于车路协同的无人驾驶自动下线。

        近年来，金桥开发区聚焦5G+“未来车”，打造新能源汽车产业园和智能网联车产业基地。目前，新能源汽车产业园已有传感器、芯片研发、整车生产等企业入驻。智能网联车产业基地已有上汽联创智能网联创新中心、华为车BU、宝马-阿里创新中心以及自动驾驶等相关企业入驻，预估未来5年新能源汽车规模有望达500亿，智能车联网的规模可达1000亿级。

        而在临港新片区，特斯拉上海超级工厂项目的推进速度和力度史无前例。一期工厂实现了2019年当年开工、当年完工、当年投产、当年交付，2020年实现了一期2标段开工，国产的Model Y车型生产计划启动。2021年预计特斯拉上海超级工厂Model 3和Model Y的总产量将达到50万台。

        随着特斯拉、上汽、奔驰等十余家业内顶尖企业先后落地，目前，临港新片区新能源汽车整车及零部件产业落地总投资超过240亿元。智能网联汽车同样齐头并进。 上汽荣威、上汽大通、嬴彻科技、博雷顿、华人运通、图森未来、纽劢科技等整车企业，以及大批人工智能企业在东海之滨群英荟萃，正逐步形成智能交通和自动驾驶产业集聚的态势。去年12月11日，《临港新片区智能网联汽车产业专项规划（2020-2025）》全球首发。规划提出，到2025年，临港的智能网联汽车相关产业产值将突破1000亿元。

        “未来车”要大展拳脚需要更多的成长空间，而浦东为“未来车”提供的“试炼场”正在持续铺开。

        在东海大桥上，无人驾驶货车进行测试的场景早已屡见不鲜。随着临港新片区第二批自动驾驶汽车开放测试道路启用。目前，临港新片区累计开放测试道路总里程已达到118.2公里，同时有3.2平方公里的封闭测试区。其中，2019年8月正式开园的上海临港智能网联汽车综合测试示范区，拥有国内最长雨雾测试道路、最长GPS信号隔绝隧道等设施。

        记者从金桥管委会了解到，近期，金桥区域智能网联汽车自动驾驶开放测试道路（第一批）正式获批。去年7月，在浦东新区人工智能高质量发展发布会上，金桥区域智能网联汽车开放测试道路规划正式发布，第一期规划里程为29.3公里，对推进“未来车”的落地意义重大。
        根据规划，到2025年，浦东的汽车工业总产值要达4500亿元，产业规模实现倍增，新能源汽车的销量占比达30%。

        在浦东，“未来车”未来可期。